核心詞：MYPT 高壓 電纜 電線 電纜 數(shù)字化 建設 分析 思考 
　　此外,還通過U3D構(gòu)建了一個視覺圖像系統(tǒng)。大屏幕顯示相應實體車間的實時狀態(tài)和車間的整體鳥瞰圖,可以隨意切換到要查看的特定位置。在信息化方面,MES系統(tǒng)和WMS系統(tǒng)已經(jīng)成熟使用,整體數(shù)字化建設處于行業(yè)前列,非常值得學習和借鑒。即使是現(xiàn)在,工業(yè)最先進的德國也在探索"工業(yè)4.0"。到目前為止,還沒有企業(yè)完全實現(xiàn)工業(yè)4.0。弄清楚我想要解決什么問題,想要什么效果,以及如何實現(xiàn)它。除了臭名昭著的技術壁壘,他們的抵制甚至與所謂的人權(quán)有關。我們堅信,中國電纜行業(yè)將繼續(xù)發(fā)揚自力更生、艱苦奮斗、自強不息的優(yōu)良傳統(tǒng),MYPT高壓電纜運用現(xiàn)代科技手段推進中國電線電纜行業(yè)的自主創(chuàng)新和技術改造,全面建設和發(fā)展數(shù)字化,推進智能制造,促進中國電線電纜產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。對于目前電線電纜制造和施工的數(shù)字化工作流程,首要問題是需要加強數(shù)字化人才隊伍。沒有全職的數(shù)字人才團隊,這是公司發(fā)展數(shù)字化過程中最關鍵的部分。企業(yè)應加快內(nèi)部培訓和外部引進人才,對于專業(yè)信息軟件,功能開發(fā)網(wǎng)絡維護可以引進行業(yè)內(nèi)的專業(yè)人才,但對于企業(yè)自身的核心業(yè)務和自身需求,也需要在內(nèi)部培養(yǎng)骨干人才,了解流程、業(yè)務、技術和產(chǎn)品的人員,由外部引進的專家人才組成專業(yè)團隊,幫助企業(yè)解決自身問題。中國電線電纜制造企業(yè)正在進行新的改革和不斷的自主創(chuàng)新。
　　1、國內(nèi)一家大型電纜集團正在實施的數(shù)字化項目是其新的車間——智能工廠項目
　　例如,國內(nèi)一家大型電纜集團正在實施的數(shù)字化項目就是其新的車間——智能工廠項目。反思中國電纜產(chǎn)品在世界上不知名的原因,除了上述因素外,還與人們的信仰有關。
　　2、光纜集團充分利用先進的MES系統(tǒng)
　　光纜集團充分利用先進的MES系統(tǒng),將WMS系統(tǒng)與MES系統(tǒng)集成為平臺。所有的生產(chǎn)設備都配有一臺集成計算機。每臺電腦配備一臺代碼掃描設備,對公司所有物料進行管理,提高公司物料管理水平。許多企業(yè)往往很匆忙。在計劃之后,他們投入了大量資金,想要立刻把所有東西都整合起來,結(jié)果造成了巨大的損失。與企業(yè)的大規(guī)模技術改造一樣,數(shù)字化建設必須從宏觀到微觀,從工廠到車間,從工藝到生產(chǎn)線,從機器到設備,進行全面規(guī)劃和研究。目前,電線電纜行業(yè)的自動化水平遠遠落后于汽車制造、機械加工等行業(yè)。除主要生產(chǎn)設備外,其他設備沒有統(tǒng)一標準,市場上無法買到先進的自動化設備。中國一帶一路一帶一路的戰(zhàn)略,中國的"一帶一路"戰(zhàn)略是不可估量的。就連特朗普總統(tǒng)也對中國的"一帶一路"戰(zhàn)略表示了極大的熱情。但是,如果我們只是觀望,不采取行動,最好的發(fā)展機會就會被推遲。因此,建議各企業(yè)選擇相對獨立的車間作為數(shù)字化試點,先進行小規(guī)模實施,驗證成功后進行全面推廣應用。有了一個詳細的、可實施的計劃,我們就可以開始實施了。工廠選用自動化程度高的生產(chǎn)設備,生產(chǎn)效率是普通設備的3~5倍。以多頭拉絲機為例,生產(chǎn)效率是單頭拉絲機的2～10倍;WMS系統(tǒng)已在工廠充分使用。原材料采用條形碼管理。條形碼粘貼在每個托盤上,以便材料與設備進行通信;生產(chǎn)設備配備了一些在線質(zhì)量監(jiān)測裝置,如電纜成型機的在線激光外徑儀和護套機的在線偏差儀。該項目以新建的"智能復合車間"為試點,計劃建設一座全數(shù)字化生產(chǎn)工廠。通過自動化和數(shù)字化的集成,依托先進的MES系統(tǒng)、APS系統(tǒng)、SPC系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)和AGV物流系統(tǒng),實現(xiàn)數(shù)據(jù)流的開放。
　　3、可以在大屏幕上實時顯示和反饋物理設備的運行情況
　　同時,通過虛擬圖像系統(tǒng),可以在大屏幕上實時顯示和反饋物理設備的運行情況。他們使用的MES系統(tǒng)由一家著名的IT企業(yè)開發(fā)和建設,SCADA系統(tǒng)和"數(shù)字雙胞胎"虛擬圖像系統(tǒng)由一家專業(yè)的數(shù)字跨國公司開發(fā)和建設。目前已投入使用,但虛擬圖像系統(tǒng)尚未實現(xiàn)反向控制功能;生產(chǎn)現(xiàn)場配備現(xiàn)代化的集成計算機和絕緣材料自動稱重及成本核算系統(tǒng)。雖然大部分電線電纜制造廠都進行了大部分電氣控制升級和局部改造,甚至更換了最新的生產(chǎn)設備,但大部分設備需要人工或人工輔助完成,人工勞動強度仍然很高,操作過程中還需要員工的技能水平,在一定程度上影響生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,需要提高;目前,由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單、流程少、標準化程度高、設備種類少的特點,生產(chǎn)設備的自動化程度較高。市場上使用了許多機器人（機械臂）,這大大減少了人們的參與。但是,目前物流中轉(zhuǎn)主要還是手工完成的,所以物流需要自動升級。隨著中國"中國造一"品牌和一帶一路戰(zhàn)略的推進,中國的電纜產(chǎn)品已進入國外工程市場,并逐漸得到世界各國的認可。對于電線電纜行業(yè)的數(shù)字化建設,各企業(yè)都在探索和建設。目前,中國缺乏可供參考的成功案例和基準,包括國外沒有非常成功的案例。不同企業(yè)的數(shù)字化規(guī)劃和建設進度也不同,所以目前沒有相對完善的案例,但如果還有企業(yè)等待成熟案例的出現(xiàn),那么很快就會被行業(yè)淘汰。同時,數(shù)字化不能由一個部門來實現(xiàn)。數(shù)字化涵蓋了整個工廠的運營,從供應商到客戶,從業(yè)務管理、技術、財務、采購、倉儲、設備、生產(chǎn)、質(zhì)量等各個方面。它需要供應商和客戶的充分合作,甚至參與,以解決一些瓶頸問題。與企業(yè)發(fā)展一樣,數(shù)字化建設也是一個穩(wěn)定而漫長的過程。只有為每一步打下堅實的基礎,才能真正暴露出瓶頸,并在瓶頸的周圍實施下一步的實施。目前,光纜集團等光纜制造企業(yè)已成立以智能制造研究為核心業(yè)務的子公司,大力推進智能制造建設。其中,自動化建設已達到行業(yè)領先水平,包括物流系統(tǒng)、上下墻系統(tǒng)、布線系統(tǒng)、在線質(zhì)量檢測系統(tǒng)等,最大限度地減少了勞動力。全自動排線機械手廣泛應用于設備上,排線質(zhì)量高且整齊。就我國目前的電線電纜行業(yè)而言,要突破當前的瓶頸,需要順應時代發(fā)展的要求,對其企業(yè)生產(chǎn)線、業(yè)務模式和管理模式進行重大改革,利用大數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢進行數(shù)字化改革。然而,所有電線電纜制造企業(yè)都在努力研究自己的自動化。例如,一些企業(yè)有電阻快速檢測裝置、自重力下料裝置和銅線自動輸送裝置,一些企業(yè)有全自動自重力下料系統(tǒng)和鋼結(jié)構(gòu)平臺上的線圈自動循環(huán)系統(tǒng),一些企業(yè)有自動鋪線機械手,自動堆垛機器人等,如果我們能夠相互學習,將這些自動化設備打造成成熟、標準化的產(chǎn)品在市場上銷售,將大大提高電線電纜行業(yè)數(shù)字化建設的速度。
　　4、集團建立了數(shù)據(jù)中心
　　由于自動化程度高,集團建立了一個數(shù)據(jù)中心,即全廠的集中控制室。數(shù)據(jù)中心的大屏幕不僅可以顯示數(shù)字車間的虛擬圖像和相關數(shù)據(jù),還可以顯示每個訂單的跟蹤和GPS定位。
　　5、所有數(shù)據(jù)都可以訪問
　　從原材料到最終客戶,所有數(shù)據(jù)都可以訪問?，F(xiàn)在各行各業(yè)都在高速發(fā)展,競爭異常激烈。數(shù)字化建設迫在眉睫。然而,由于投資相對較大
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